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| L'AFRIQUE EN 4x4 | ||
mise à jour le 10/03/2020  En cours  | ||
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Samedi 28 Décembre Nous entrons au Maroc. Dès la sortie du « No man’s land », nous retrouvons une route goudronnée et les bâtiments de toutes les administrations frontalières. Il n’y a rien à payer pour entrer et circuler au Maroc, par contre depuis notre départ, cette frontière est la plus compliquée et la plus longue : Avant de se présenter à la police et à la douane, il faut faire la queue (15 personnes devant, 1/2heure), pour se faire enregistrer sur un cahier, au bureau de la Gendarmerie Royale. Etape suivante, après avoir rempli une fiche, nous passons au guichet de la police pour compostage des passeports. C’est assez rapide. Pour la douane, c’est un peu plus compliqué : Il y a un formulaire à remplir, le douanier qui inspecte la voiture le signe. Ensuite un douanier saisit informatiquement les informations. Un coup de tampon sur le papier et nous allons attendre notre tour pour passer au scanner. Nous avons pu être « scannés » assez vite, avec une autre voiture, mais nous avons quand même passé 2 bonnes heures à cette frontière. Après ça, nous entamons la traversée du Sahara Occidental. Heureusement que la route est bonne et qu’il n’y a pas trop de camions. Par contre il ya toujours autant de vent, latéral ou de face, mais jamais dans le dos… Dommage.  L’événement majeur de la journée c’est ça :  Et ce n’est pas rien ! Rappelez-vous …Mercredi 6 Mars 2013 ! Nous avons fait du chemin depuis…  La route vers notre 1ère étape Marocaine, Dakhla  Nous allons au « camping Moussafir »-7€/nuit : Sans arbre, un espace entouré de mur pour atténuer le vent, essentiellement occupé par des camping-cars. Aucun charme mais avec des douches chaudes et ce critère devient important car il ne fait plus si chaud….A cause du vent et de la température, nous mangeons à l’intérieur de Griz’land et dodo !  Dimanche 29 Décembre Le vent a soufflé très fort une bonne partie de la nuit, nous avons envie de partir, mais nous choisissons de rester la journée à Dakhla, pour faire quelques courses et une petite séance d’internet. Nous sommes agréablement surpris de découvrir que Dakhla est une grande ville moderne, propre,  Avec beaucoup de bâtiments neufs, très colorés.  C’est aussi un lieu de rendez-vous pour surfeurs et camping-cars.  Au milieu du Sahara Occidental, nous pensions que c’était juste un « bled » de passage pour routard. Gilbert en cuisine, il fallait l’immortaliser :   Pour le prix d’un thé à la menthe nous avons passé 2h sur internet à l’hôtel Dmouss (à noter, ils vendent bière et vin à emporter). En fin de journée, il fait toujours froid et venté, alors nous allons manger en ville et là aussi nous sommes surpris de trouver beaucoup d’animation. Dakhla by night : 
 Lundi 30 Décembre Départ pour la suite du Sahara Occidental. Etape de plus de 500kms, altitude entre 80 et 100m, falaises à gauche,  Plat et désert à droite. Vent de face.  Une dizaine de kilomètres avec un peu de relief viennent rompre la monotonie  Puis « brouillard » jusqu’à Laayoune !  Nous sommes impressionnés par toutes les villes. Toujours des constructions neuves et des entrées majestueuses. Boujdour  Laayoune  Nous continuons la route en direction de Tarfaya  Pour nous arrêter au camping « le roi Bédouin » - 8€/nuit.   L’eau est chaude quand il y a un bon ensoleillement… Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui ! Donc douche froide, mais c’est très propre. Bonne nuit !  |
