Dimanche 21  Avril 2013

Quelques vues de Mocimboa da Praia



 

« Chez Natalie », les WC et douches sont en construction traditionnelle Africaine
 

Mais les installations sont à « l’Européenne » avec en prime une petite décoration très sympa.
 

    

Demain nous allons passer la frontière Tanzanienne et nous devons faire un choix.
La route principale longe l’Océan et il faut traverser le « Rio Rovuma » avec un Bac ou un Ferry. Nous avons entendu dire par différentes personnes, que le prix de la traversée était très variable et le capitaine un peu caractériel !

250kms plus à l’Ouest, un beau pont a été construit. Le problème, c’est que la piste qui y mène est un peu technique et difficilement praticable par temps de pluie. Nous choisissons cette option après en avoir discuté avec différentes personnes et parce que  le temps est plutôt sec malgré quelques averses passagères.

Lundi 22  Avril 2013

7h15, nous quittons Mocimboa da Praia. Jusqu’à Mueda (100km), la route est goudronnée. On perd un peu de temps parce que nous avons 2 camions devant nous sur la zone en travaux, mais sinon ça roule bien. Après Mueda, il y a 180kms de piste pour atteindre le fameux pont. Bien roulante pendant 60  kms, en partie sablonneuse (pas besoin de dégonfler les pneus).
 

Après on commence à trouver des zones caillouteuses et creusées par les pluies. Un bon véhicule 4x4 est obligatoire et on comprend qu’en période de forte pluie ce doit être très compliqué et même parfois impossible.


 

Anecdote, sur cette piste, sur le bas-côté, Il y a des rouleaux de câble téléphonique neufs, disposés chaque 2 kilomètres, ainsi que des poteaux. Sans doute, y-a-t-il eu une volonté d’équiper le secteur en téléphone, mais les antennes du téléphone sans fil sont arrivées !

Effectivement où que nous soyons passé, il y a de « beaux pylônes» et les gens ont des téléphones portables. En tout cas, il y a sur cette piste, des centaines de kilomètres de câble qui resteront peut-être longtemps…

Nous roulons au rythme de la piste et au milieu de tous les bruits dans la voiture, dus aux vibrations et aux trous, nous entendons un bruit métallique inhabituel… Casseroles, couverts, c’est à l’intérieur ou à l’extérieur ? C’est clair, le bruit vient de la roue arrière droite. Arrêt pour identifier ce qui peut être cassé.



C’est le cache du disque de frein ARD et il faut démonter la roue pour l’enlever complètement. Nous roulons encore un peu pour trouver de l’ombre, et au boulot !
 

 

    
 

Ça fait aussi partie de l’Aventure… une bonne suée ! Après ça, nous avons apprécié notre douche intégrée ! Un vrai moment de bonheur après l’effort !

Les 50 derniers kilomètres sont en partie boueux car il a plu récemment et il y a des ornières profondes par endroit. On confirme donc à l’attention des futurs voyageurs, qu’il faut vraiment bien se renseigner sur l’état de la piste avant de s’y aventurer.
 

    

La piste 1km avant le pont :
 

Nous arrivons sur une belle route goudronnée à 500 m du pont ! C’est incroyable d’avoir fait un tel ouvrage inaccessible ! Son nom : Unity Bridge
 

14h30, au poste de frontière Mozambicain, tous les bureaux sont fermés et vides ; les policiers nous disent qu’il faut attendre un quart d’heure, le temps que le fonctionnaire des services de l’immigration arrive…coup de tampon sur les passeports, et nous traversons !